一．概述
由于11500軌道下山變坡點以下還有40m未進行起底、反底拱，現需在11500軌道下山變坡點以下10m左右安裝一臺P-90B耙裝機進行起底出矸，為保證安裝施工安全，特編制本安全技術措施，所有參與安裝人員必須嚴格遵照執行。
二．施工時間：
三．施工地點：11500軌道下山（見附圖）
四．勞動組織：
1.施工負責人：
2.參加人員：
五．安裝前準備
1.提前將11500軌道下山底板進行平整，清理掉浮矸。
2.通過安裝在11500軌道下山上車場的40KW絞車，將存放在后路車場內的P-90B耙裝機部件封好車下放至安裝地點。
3.下放耙裝機部件之前，先在耙裝機安裝地點的道頭上緊固好卡軌器。
4.準備好安裝耙裝機所用的工具及材料（5t手拉葫蘆2個、15.5mm及18.5mm鋼絲繩、F18mm繩卡、F18×7000mm錨索、Ф20×2500mm全螺紋錨桿），并運送至施工地點碼放整齊，以備安裝時使用。
5.在位置合適且頂板完好的部位打好吊裝錨桿，錨桿采用Ф20×2800mm左旋無縱筋高強滾絲錨桿。
6.將電纜（35mm⊃;）和開關(80A)提前吊掛、布置好。
六．施工順序
1.將耙斗及導料槽運至11500軌道下山安裝地點，按照吊裝有關規定將導料槽卸下。
2.將中間槽運至吊裝錨桿下部，將中間槽吊起。
3.將耙裝機臺車運至中間槽下方，將中間槽落下，并連接中間槽與臺車。
4.將卸料槽運至中間槽后方，吊起后與中間槽對齊并連接。
5.連接導料槽與中間槽。
6.耙裝機組裝完成后，要及時安裝卡軌器、吊點、安裝支撐腿等對耙裝機進行固定。
7.安裝好耙裝機防護欄、防塵噴霧設施及探照燈，將耙裝機接火并進行試運轉，發現問題及時整改。
七．安全技術措施
（一）耙裝機部件吊裝時注意事項
1.耙裝機各部件起吊前必須先執行“敲幫問頂”制度，及時找凈頂幫的懸矸危巖，嚴防懸矸危巖脫落傷人；將施工現場的浮矸、雜物清理干凈，平整好巷道底板，為耙裝機的安裝創造良好條件。
2.吊裝前必須對吊裝錨桿的安裝質量及吊點位置頂板的完好情況進行認真檢查，確認沒有問題后才可進行吊裝作業。
3.起吊工具、卡具和繩索(繩套)等在使用前必須由現場施工負責人進行一次認真、全面地檢查，起吊的手拉葫蘆承載力不得小于5t，鋼絲繩直徑不得小于15.5mm，繩卡不得少于5個，不合格的不得使用。
4.吊裝作業時現場必須由專人統一指揮,所有施工人員應精力集中,嚴禁說笑打鬧；施工人員必須了解掌握吊裝物件的重量、重心位置等。
5.起吊時，必須找好起吊重物的重心，捆綁穩固后再起吊，起吊工具承載前必須檢查吊點、起吊工具、繩索、繩具、被起吊物是否牢固可靠，確認無誤后再繼續起吊，起吊后重物嚴防搖擺、轉動，索具與設備的接觸處必須墊上軟質材料嚴防滑動和損傷索具。
6.在起吊過程中，作業人員不得站在重物上起吊，且在吊裝作業時,人員嚴禁站在重物下方或重物因受外力運動的方向，嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
7.被吊物體的活動部件必須固定牢固，吊點及吊裝用具必須安全可靠。鋼絲繩在物件上的綁扎點不得捆綁在有棱角的地方（或采取有效措施），防止棱角將鋼絲繩剪斷。吊點應選取在頂板完好的地點，起吊工具必須固定在專用起吊錨桿（螺帽必須上滿絲）上，嚴禁固定在鋼梯、金屬網及支護錨桿上。
8.使用手拉葫蘆起吊重物時,首先必須檢查吊點強度和穩定性,必須指定專人指揮和監督。拉小鏈時應雙手均勻用力，不得過猛過快。起吊重物一般不得中間停止作業，需懸空停留時,要將手拉小鏈拴在大鏈上或者固定在牢固位置，防止回鏈。
9.吊裝重物時禁止任何人在被吊裝重物下面或附近逗留及通行，操作人員應站在安全位置，并設專人在安全位置觀察吊點、起吊工具、繩索等受力情況，及時提醒操作人員，落實好監護制度。
10.耙裝機部件吊裝完成后，必須加固完畢，確認不會發生歪斜或傾倒后方可拆除起吊工具和索具等。
11.在吊裝耙裝機卸料槽時，卸料槽吊起后的下方必須放置一輛礦車，并在礦車上方鋪設兩根木軌枕，防止在吊裝過程中發生斷鏈摔壞部件或其它不安全事故。
（二）耙裝機固定時注意事項
1.采用耙裝機專用卡軌器進行固定，四副卡軌器必須上緊擰牢，固定可靠。
2.卸料槽尾部采用不少于2根立撐和1個吊點進行固定；立撐盡量與巷道底板垂直（外扎角不超過75°），保證支撐有力。
3.吊點用錨桿（或倒楔）及40T鏈子固定在頂板上，40T鏈子均勻受力并與卸料斗尾部連接牢固。40T鏈子中間固定在錨桿上且使用上緊器拉緊，保證耙裝機安裝穩定。
4.耙裝機前方必須安裝防止鋼絲繩斷繩傷人的防護柵欄，防護柵欄安裝要確保進矸側超過操作把手不小于0.5m，以便起到保護耙裝機司機的作用。
5.耙裝機嚴禁固定在浮煤（矸）上，確保牢固可靠。
6.耙裝機聯接鋼絲繩固定繩卡不少于3副。
7.耙裝機回頭輪固定倒楔在巖層中的錨固深度不得小于500mm。
8.固定耙裝機的地錨均采用F20×2500mm的右旋全螺紋錨桿，錨桿錨固長度不少于600mm，拉拔力不低于80KN。下山段固定耙裝機時，必須使用F15.5的鋼絲繩從卸料槽尾部的方孔中穿過，并將鋼絲繩張緊，兩端固定在地錨上，用托盤配雙絲帽壓緊，防止在耙裝過程中耙裝機尾部抬起。
( 三)耙裝機安裝標準
1.行走靈活，四組卡軌器牢固可靠。
2.滾筒無裂紋，鋼絲繩固定牢靠，留在滾筒上的余繩不少于3圈。
3.制動閘動作靈活可靠，嚴禁墊其他材料來調節制動間隙。
4.閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm。
5.導繩滾完整齊全，轉動靈活，磨損深度不超過導繩滾壁厚的2/3。
6.耙斗無裂紋，無掉齒，齒長磨損不超過50﹪。
7.鋼絲繩每捻距斷絲數不超過25﹪。
8.鋼絲繩與耙斗用機修車間加工的楔形連接器固定牢靠，工作中不磨導料槽。
9.支撐腿伸縮靈活，支撐可靠。
10.導料槽側板及連接銷齊全。
11.防止鋼絲繩出槽，中間槽上必須裝有四道錨索圍欄，嚴防鋼絲繩甩出傷人。
12.使用無導料槽耙裝機時，主體上蓋用槽鋼焊接框架，鋼絲網覆蓋作為護欄。
13.耙裝機照明燈要加工U型吊掛鉤懸掛。
14.懸掛鋼絲繩的尾輪一定要固定好，懸掛尾輪的錨桿要采用兩根F20×2500mm的全螺紋錨桿，再用40T鏈條連接。
( 四)耙裝機使用安全措施
1.耙裝機司機開機前，必須巡視一遍機身周圍3m和耙斗運行影響范圍內是否有人停留或工作，若有人停留或工作，現場安全負責人和耙裝機司機必須將運行影響范圍內的人員撤至安全地點，并由現場安全負責人或耙裝機司機對卡軌器、吊繩、支桿、護欄、封閉式金屬擋繩欄及回頭輪等安全設施及構件是否齊全有效進行檢查確認，發現問題處理完畢后方可開機。
2.開耙裝機時，司機要精力集中，注意耙斗運行過程中的情況，一定使其平行于機身來回運行。
3.耙裝機在工作時，耙斗運行范圍內，不得有人站立停留或做其它工作，司機必須經常檢查鋼絲繩、導向輪子、卡軌器等安全設施的牢固情況，發現問題及時處理解決，操作按鈕距耙裝機操作位置不得超過0.7m，并吊掛好，開關距耙裝機不超過10m。耙裝機工作時必須照明。
4.耙裝機停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。耙裝機操作一側的安全間隙不少于0.7m，另一側安全間隙不少于0.4m，高度應不低于1.8 m。
5.當耙斗出繩方向與耙裝機的中心線方向夾角超過15度時，司機應站在出繩對側操作。
6.司機操作時應避免兩個操作手柄同時拉緊，嚴禁用手或工具碰撞運行中的鋼絲繩和牽引繩。
7.耙裝過程中如遇耙斗受阻或負載太大時不得使耙斗強行牽引，應將耙斗稍稍后退減載后再前進。
8.工作過程中，必須指派專人在距離耙裝機回頭輪2m以外的位置掛牌站崗，如有人必須從耙裝機人行道側通過時，應通知司機停機斷電才準進入，待進入的人撤出后才準開機。
9.耙裝完畢，應將兩個操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時損壞，開關停電且閉鎖。
10.耙裝機作業開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業段的上方。迎頭瓦斯濃度超過0.5%時，不準使用耙裝機。
11.耙裝機必須安裝在頂板完整，支護完好、能夠滿足裝巖高度的位置處；耙斗以上高度不小于200mm。
12.耙裝機司機要嚴格正規操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙裝機。耙裝機在工作時，機身兩側設護身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。耙裝機作業時，必須照明。1、耙裝機司機必須持證上崗，嚴格按操作規程操作，運行前要認真檢查各部件及附屬安全設施的完好情況，檢查鋼絲繩是否有打結、“燙發頭”、斷絲超限等現象，發現問題需立即進行處理，問題不消除不得開機。
13.耙裝機回頭輪不得掛在支護錨桿或棚梁上，當工作面為完整的巖石時，耙裝機回頭輪固定采用倒楔式镢子，镢子Φ35mm，長度0.7m，镢子孔深不小于0.6m。回頭輪掛在倒楔式镢子繩頭上，鋼絲繩頭使用Φ15.5mm鋼絲繩制作，倒楔式镢子繩頭隨倒楔式镢子一起嵌入镢子孔內；當工作面為松軟破碎巖石時，采用打注短錨桿的方法，錨桿使用Φ22mm，長度1.5m左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，每眼裝1卷K2370型樹脂藥卷端頭錨固，攪拌時間25～35s，抗拔力不小于100kN。鋼絲繩繩頭穿入錨桿使用鐵托盤配合螺母進行扒裝，要求鋼絲繩繩頭直徑小于鐵托盤直徑，同時螺母必須露出絲扣超過10mm。
14.鉆眼與耙裝平行作業時，耙裝機回頭輪距迎頭大于7m，回頭輪向迎頭方向2m不得有人，并設置一道封閉式警戒線，高度為1.0〜1.5m，耙裝作業時照明燈放在燈架上向迎頭照明，照明裝置亮度必須滿足耙裝范圍要求，放炮前移至耙裝機后安全地點進行保護，以防損壞。
15.斜巷使用耙裝機上山傾角大于20°時，在司機前方必須打護身柱和擋板，其擋板高度不低于1.5m。
16.利用電瓶車向耙裝機方向頂車時，必須設專人照燈和鳴哨指揮；同時人員對耙裝機檢修期間，嚴禁電瓶車向耙裝機方向頂車。
17.耙裝機耙裝時，回頭輪至耙裝機鋼絲繩影響范圍嚴禁有人；拐彎耙裝時，彎道外側輕、重繩設輔助導向輪，彎道內、外側嚴禁有人。若司機看不到迎頭情況時，應有專人在躲避硐室內鳴哨指揮和信號聯系，并制定安全保障措施。
（五）電纜吊掛停電接火時注意事項
1.電纜懸掛地點的水平差應與規定的電纜允許水平差相適應；電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體；電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。
2.井下電纜的懸掛要求：
(1)電纜吊掛必須用電纜鉤。(2)巷道中懸掛的電纜應有適當的弛度，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道上。(3)電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。 (4)電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物體。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側時，必須設在管子上方，并應保持0.3m以上的距離。(5)使用中的各種電纜必須按規程要求吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛。
3.電纜的連接應符合下列要求：
(1)電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設備進行連接。 (2)不同型號的電纜之間嚴禁直接連接必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。(3)同形橡套電纜之間的連接必須修補連接（包括絕緣、護套以損壞的橡套電纜的修補）必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面修補的橡套電纜必須經浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。(4)三臺以上的電氣設備必須設置局部接地極，可設置在巷道水溝內或其它就近的潮濕處。設置在水溝內的局部接地極應用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。設置在其它地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應至少鉆有20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應鉆10個直徑不小于5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小于5m，并聯后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。
4.嚴格執行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
5.接火后必須符合防爆性能的各項技術要求。
