耙斗裝巖機是一種廣泛應(yīng)用于礦山巷道掘進作業(yè)中的機械設(shè)備，用于高效地裝載巖石。以下是對耙斗裝巖機及其主要配件和部件的功能和結(jié)構(gòu)的詳細(xì)描述：

導(dǎo)向輪：用于引導(dǎo)鋼絲繩，確保其沿預(yù)定路徑運行。

尾輪（回頭滑子）：用于引導(dǎo)尾繩，使耙斗能夠返回到工作面。

剎車總成（制動閘帶）：用于控制絞車的速度，確保耙斗的安全操作。

耙齒：耙斗的主要工作部件，用于扒取巖石，通常采用耐磨的高錳鋼材質(zhì)。

耙斗：用于扒取巖石的主要工具，其形狀、重量和耙角直接影響耙斗裝巖機的工作效率。

卡軌器：用于固定耙斗裝巖機，確保其在軌道上的穩(wěn)定運行。

固定楔（硬楔、軟楔）：用于懸掛尾輪，固定在巷道頂部或側(cè)壁。

進料槽：用于引導(dǎo)巖石進入耙斗。

卸料槽：用于將巖石從耙斗卸入礦車或其他運輸設(shè)備。

中間槽：連接進料槽和卸料槽，確保巖石順暢通過。

底盤：支撐整個設(shè)備的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

卷筒：用于纏繞和釋放鋼絲繩。

工作滾筒：通過纏繞鋼絲繩驅(qū)動耙斗運動。

滑輪：用于改變鋼絲繩的方向。

行星齒輪：用于驅(qū)動滾筒，提供不同的轉(zhuǎn)速。

滾筒總成：包括工作滾筒和空程滾筒，用于實現(xiàn)耙斗的往返運動。

減速機總成：用于降低電機速度并增加扭矩。

輔助剎車：防止?jié)L筒因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動，確保設(shè)備安全。

主要部件的功能和結(jié)構(gòu)簡述

固定楔：固定在迎頭上，用于懸掛尾輪。它由一個緊楔和一個楔部帶錐套的鋼絲繩套環(huán)組成。

尾輪：掛在固定楔上，用于引導(dǎo)尾繩，使耙斗返回迎頭。它主要由側(cè)板、繩輪、心軸、吊勾等零件組成。

耙斗：在主繩、尾繩的牽引下作往復(fù)運動，扒取巖石。耙角為60°，適用于平斜巷道。耙齒采用耐磨的高錳鋼材質(zhì)，磨損嚴(yán)重后可更換。耙斗是耙斗裝巖機的主要組成部分，其設(shè)計合理性直接影響耙斗裝巖機的工作效率。

操縱機構(gòu)：由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調(diào)整螺桿等組成。調(diào)整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，實現(xiàn)對兩個滾筒的控制。操作桿可安裝在絞車的左側(cè)或右側(cè)。

絞車：由電動機、減速器、兩個行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車帶組成。制動器實際上起著離合器的作用，分別控制兩個滾筒。工作時，剎緊工作滾筒上的制動器，使內(nèi)齒輪停止運轉(zhuǎn)，行星齒輪沿內(nèi)齒輪滾動，帶動滾筒轉(zhuǎn)動，牽引耙斗扒取巖石。回程時，松開工作滾筒的制動器，剎緊空程滾筒的制動器，使耙斗返回迎頭。由于兩個滾筒中齒輪的齒數(shù)不同，空程滾筒比工作滾筒有更高的繩速。為了防止?jié)L筒因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動，在兩個滾筒的邊沿上裝有輔助剎車。

臺車：作為耙斗裝巖機的機架及行走部，支撐整機，承載重量。由車架、輪對、彈簧碰頭等組成，臺車上裝有兩對礦車車輪，彈簧碰頭在臺車末端，緩沖碰撞。臺車上還安裝了絞車、操縱機構(gòu)、風(fēng)動系統(tǒng)等。

導(dǎo)向輪、托輪：安裝在耙斗裝巖機中部及端部，引導(dǎo)、改變鋼絲繩方向。它們由側(cè)板、繩輪、心軸、滾動軸承等零件組成，具有防塵結(jié)構(gòu)，延長使用壽命。

進料槽、中間槽、卸載槽：用于引導(dǎo)、傳輸巖石。進料槽中部有升降裝置，調(diào)節(jié)簸箕口高度。中間槽有兩個彎曲處，方便更換。卸載槽端部有彈簧碰頭，緩沖碰撞。

風(fēng)動系統(tǒng)：確保設(shè)備工作可靠，采取壓風(fēng)過濾、注油器潤滑等措施。由粗濾風(fēng)包、油霧器、旋轉(zhuǎn)閥、推車缸等組成，推車缸由缸筒、活塞桿、活塞、前后蓋、Yx形聚氨脂密封圈等構(gòu)成，動作平穩(wěn)。

電氣部分：各元部件均為礦用隔爆型產(chǎn)品，適用于有沼氣及煤塵的礦井環(huán)境。由隔爆控制箱、防眩隔爆照明燈、防爆控制按鈕、防爆電動機等組成。

調(diào)車盤：用于使道岔和車場緊跟耙斗裝巖機，由四個寬1200mm、厚14mm的錳鋼板拼裝而成，盤體上裝有風(fēng)動調(diào)車絞車、空車橫移推車缸及風(fēng)動控制臺等部件，實現(xiàn)空、重車的調(diào)車作業(yè)，加速裝運工作。